Nismo

artikel ini perlu dirapikan agar memenuhi standar Wikipedia. Tidak ada alasan yang diberikan. Silakan kembangkan artikel ini semampu Anda. Merapikan artikel dapat dilakukan dengan wikifikasi atau membagi artikel ke paragraf-paragraf. Jika sudah dirapikan, silakan hapus templat ini. (Pelajari cara dan kapan saatnya untuk menghapus pesan templat ini)

Artikel ini tidak memiliki referensi atau sumber tepercaya sehingga isinya tidak bisa dipastikan. Tolong bantu perbaiki artikel ini dengan menambahkan referensi yang layak. Tulisan tanpa sumber dapat dipertanyakan dan dihapus sewaktu-waktu. Cari sumber: "Nismo" – berita · surat kabar · buku · cendekiawan · JSTOR

Nissan Motorsport Ltd. (Nismo)

Jenis	Private
Industri	Kendaraan bermotor
Genre	Tuning/Balapan
Didirikan	17 September 1984
Kantor pusat	Tokyo , Jepang
Tokoh kunci	Yasuharu Nanba Shoichi Miyatani
Produk	Mobil/suku cadang mobil
Pendapatan	¥2.9 triliun/tahun
Pemilik	Nissan Motors
Karyawan	205
Situs web	Nissan Motorsports Official International site

Nismo (singkatan dari Nissan Motorsport International Limited (ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社code: ja is deprecated , Nissan Mōtā Supōtsu Intānashonaru Kabushiki-gaisha)) adalah divisi tuning motorsport dari Nissan Motor Company yang dibentuk pada tahun 1984. Sebagai hasil penggabungan dua departemen motorsport, mobil Nismo telah berpartisipasi dalam JSPC, Formula Nippon, JTCC, 24 Jam Le Mans dan 24 Hours of Daytona. Perusahaan Mereka saat ini berpartisipasi dalam Super GT dan FIA GT Championship.

Pada tahun 1984, Nissan memutuskan untuk menggabungkan dua divisi motorsport. Penggabungan tersebut mulai didirikan pada akhir tahun 1960-an, mereka mempublikasikan Divisi 3 yang berbasis di pabrik Oppama. Pabrik ini bertanggung jawab untuk kebutuhan tim privateer dan khusus Divisi Pengujian Mobil, dan pabrik Omori yang bertanggung jawab untuk operasi pabrik. Penggabungan ini dikhususkan untuk kegiatan balap mobil sport, tetapi juga memberikan dukungan untuk tim yang bersaing di seri F3 domestik.