Volvo Buses
| |
Anak perusahaan | |
Industri | Manufaktur |
Didirikan | 1968 |
Kantor pusat | Gothenburg, Swedia |
Wilayah operasi | Seluruh dunia |
Tokoh kunci |
|
Merek | |
Pendapatan | SEK25,386 milyar (2016)[1] |
SEK0,911 milyar(2016)[1] | |
Karyawan | 7.353 (2016)[1] |
Induk | Volvo |
Situs web | volvobuses |
Volvo Buses (Volvo Bus Corporation / nama resmi : Volvo Bussar AB) (ditulis sebagai VOLVO) adalah anak perusahaan Volvo, yang didirikan sejak tahun 1968. Volvo Buses berkantor pusat di Gothenburg.
Volvo merupakan produsen bus terbesar di dunia, dan memproduksi berbagai macam jenis bus untuk pengangkutan orang. Volvo memproduksi bus lengkap maupun hanya sasis, dengan didukung berbagai layanan purnajual.
Volvo Buses memiliki pabrik di Eropa, Amerika Utara dan Selatan, Asia, serta Australia. Di India, Volvo memiliki pabrik di Bangalore. Sebelumnya Volvo juga pernah memiliki pabrik di Irvine, Skotlandia, tetapi ditutup sejak tahun 2000).
Produk
[sunting | sunting sumber]Sasis
[sunting | sunting sumber]Kode yang tertera di dalam kurung merupakan kode VIN dari sasis yang bersangkutan.
Tidak diproduksi lagi
[sunting | sunting sumber]- 1930/40-an: B10, B12
- 1950-an: B627
- 1950-an - 1960-an: B615/B616/B617
- 1950-an - 1960-an: B635/B638
- 1950-an - 1960-an: B705
- 1950-an -1960-an: B725/B727
- 1951-1963: B655 (mesin tengah)/B656/B657/B658
- 1960-an: B715
- 1963-1965: B755
- 1960-an -1980-an: B57 & BB57
- 1965-1982: B58
- 1966-1971: B54
- 1970-1980: B59
- 1973-1985: Ailsa B55
- 1978-2001: B10M/B10MA/B10MD (1M) – versi bus tingkat dari B10MD, dibuat tahun 1982 hingga 1993, dikenal dengan nama Citybus
- 1983–1996? B9M (9M) – versi murah dari B10M
- 1988–1991 B10C (1C) – versi Australia dari B10M
- 1978-1991: B10R (1R)
- 1978-1987?: B6F/B6FA (6A)
- 198?-198?: B6M (6M) – untuk Asia Pasifik
- 1990-2002: B10B (R1)
- 1991-2011: B12 (R2) – dikenal sebagai B12R, dan B380R/B420R di Brazil
- 1991-1998: B6/B6LE (R3)
- 1992-2000: Olympian (YN) – modifikasi dari Leyland Olympian
- 1992-2004: B10BLE (R4)
- 1993-2000s: B10L/B10LA (R5)
- 1997-2006?: B7L/B7LA (R7)
- 1998-2002: B6BLE (R3)
- 1997-2011: B12B (R8)
- 2001-2011: B12BLE/B12BLEA (R8) – versi bus gandengnya diperkenalkan pada tahun 2005
- 1998-2004: Super Olympian (S1) – dikenal juga sebagai B10TL
- 1999-2006: B7TL (S2)
- 2000-2003: B10R (S3) – untuk Brazil
- 2010?-2013: B9RLE (S5)
Masih diproduksi
[sunting | sunting sumber]- 1997-: B7R (R6) – dikenal sebagai B290R di Brazil sejak tahun 2011
- 2001-: B7RLE (R6) – versi pintu rendah dari B7R
- 1999-: B12M/B12MA (R9) – dikenal sebagai B340M di Brazil sejak tahun 2011 (versi bus gandengnya diperkenalkan pada tahun 2002)
- 2002-: B9TL (S4) – bus tingkat berpintu rendah, disebut sebagai Olympian di situs web Volvo
- 2003-: B9R (S5) – dikenal sebagai B340R/B380R di Brazil 2011–2012
- 2002-: B9S (S6) – versi bus gandengnya diperkenalkan pada tahun 2006, dikenal sebagai B360S di Brazil sejak tahun 2011
- 2005-: B9L/B9LA (S7) – lantai rendah
- 2008-: B5LH (T1) – bus hibrid listrik berlantai rendah
- 2009-: BXXR (T2)
- 2011-: B270F (T5) – bermesin depan
- 2012-: B5TL (T9) – bus tingkat berlantai rendah
- 2012-: B5RH/B5RLEH (T8) – bus hibrid listrik, ada yang berlantai rendah dan dengan tangga, dikenal sebagai B215RH/B215LH di Brazil
- 2013-: B8R (T7)
- 2013-: B8RLE/B8RLEA (T7) – versi pintu rendah dari B8R
- 2015-: BE (U1)
- 2016-: B8L (U2) – bus tingkat berlantai rendah
Bus lengkap
[sunting | sunting sumber]- C10M (dibuat pada dekade 1980-an)
- 5000/7500 bus kota berlantai rendah (sasis gandeng B10L/B7L/B9S)
- 7000/7700 bus kota berlantai rendah (sasis B10L/B7L/B9L)
- 7250/7350 (sasis Volvo/Drögmöller B10-400/B7R) - untuk Meksiko
- 7400 - untuk India
- 7400XL - untuk India
- 7450/7550
- 7700A bus kota gandeng berlantai rendah (sasis B7LA/B9LA)
- 7700 bus hibrid berlantai rendah (sasis B5LH)
- 7800 bus kota gandeng (sasis gandeng B9S) - untuk Tiongkok
- 7900 bus kota berlantai rendah
- 7900 bus kota hibrid berlantai rendah (sasis B5LH)
- 7900A bus kota gandeng hibrid (sasis B5LAH)
- 8300 bus antarkota (sasis B9R) - untuk Meksiko
- 8400 bus kota (sasis B7RLE) - untuk India
- 8500 bus antarkota (sasis B7R/B12M)
- 8500A bus gandeng antar kota (sasis B12MA)
- 8500LE bus kota (sasis gandeng B10BLE/B7RLE/B12BLE/B9S)
- 8600 (sasis B8R) – untuk Eropa, dibuat di India
- 8700 bus antarkota (sasis B7R/B12B/B12M)
- 8700LE bus kota (sasis B7RLE/B12BLE)
- 8700LEA bus kota gandeng (sasis B12BLEA)
- 8900 bus antarkota (sasis B7R/B9R/B8R)
- 8900LE bus kota (sasis B7RLE/B9RLE/B8RLE)
- 9100 - untuk Asia, dibuat di India
- 9300 (sasis B9R) - untuk Meksiko
- 9400 bus antarkota (sasis B7R/B8R/B9R) - untuk India
- 9400XL(6X2) bus antarkota (sasis B9R) - untuk India
- 9400PX (sasis B11R) - untuk India
- 9500 (sasis B9R/B8R)
- 9600 (sasis B9R) - untuk Tiongkok
- 9700 bus antarkota (sasis B12B/B12M/B7R/B9R/B13R/B11R/B8R)
- 9800 (sasis B12M) - untuk Tiongkok
- 9800 (sasis B13R) - untuk Meksiko
- 9800 bus tingkat (sasis B13R) - untuk Meksiko
- 9900 (sasis B12B/B13R/B11R)
Akuisisi
[sunting | sunting sumber]Berikut ini beberapa produsen bus yang dimiliki ataupun diakuisisi oleh Volvo:
- Säffle Karosseri AB, Säffle, Swedia (1981, dikenal sebagai Volvo Bussar Säffle AB sejak tahun 2004, pabriknya ditutup pada tahun 2013)
- Leyland Bus, Britania Raya (1988, produksinya dihentikan pada bulan Juli 1993)
- Steyr Bus GmbH, Steyr, Austria (75% pada tahun 1990,[2] pabriknya ditutup pada dekade 1990-an)
- Aabenraa Karrosseri A/S, Aabenraa, Denmark (1994, pabriknya ditutup pada tahun 2004)
- Drögmöller Karosserien GmbH & Co. KG, Heilbronn, Jerman (1994, dikenal sebagai Volvo Busse Industries (Deutschland) GmbH, pabriknya ditutup pada tahun 2005)
- Prevost Coaches, Quebec, Kanada (1995), kini dikenal sebagai Prevost Car
- Merkavim, Israel (1996), dimiliki bersama oleh Volvo Bus Corporation & Mayer Cars & Trucks Ltd., importir mobil dan motor HONDA di Israel[3]
- Volvo Polska Sp. z o.o., Wrocław, Polandia (1996), pabrik terbesar Volvo Buses di Eropa
- Carrus Oy, Finlandia (Januari 1998,[4] dikenal sebagai Volvo Bus Finland Oy sejak tahun 2004)
- Carrus Oy Delta, Lieto, dikenal sebagai Volvo Bus Finland Oy Turku Factory sejak tahun 2004, kemudian dipisahkan pada tahun 2008 dengan nama Carrus Delta Oy
- Carrus Oy Ajokki, Tampere, dikenal sebagai Volvo Bus Finland Oy Tampere Factory sejak tahun 2004, pabriknya ditutup pada tahun 2008
- Carrus Oy Wiima, Vantaa, pabriknya ditutup pada tahun 2001
- Nova Bus, St-Eustache, Quebec, Kanada (1998)
- Mexicana de Autobuses SA (MASA), Tultitlán, Meksiko (1998), diubah namanya menjadi Volvo Buses de México[5]
- Alfa Busz Kft, Székesfehérvár, Hungaria, (2002)
- EUROBUS, Zagreb, Kroasia (1994.-1999.)
Pabrik
[sunting | sunting sumber]- Borås, Swedia
- Hoskote, Bangalore, India
- Curitiba, Brazil
- Subic, Zambales, Filipina
- Wroclaw, Polandia
- Tultitlán, Meksiko
Galeri
[sunting | sunting sumber]-
Bus Volvo digunakan dalam aksi Bus Putih pada tahun 1945
-
Bus Volvo B12, 1940
-
Bus Volvo B10, 1938
-
Bus Volvo B512, 1948
-
Bus Volvo B513X, 1948
-
Bus Volvo B617, 1952
-
Bus Volvo B655, 1952
-
Bus Volvo, 1953
-
Bus Volvo B638, 1953
-
Bus Volvo B727, 1953
-
Bus Volvo B70501, 1959
-
Bus Volvo B655, 1963
-
Bus Volvo, 1967
-
Bus Volvo B58, 1968
-
Bus Volvo B10M dengan bodi buatan Van Hool
-
Volvo B10MA, 1985
-
Volvo Olympian, 1996
-
Bus Volvo B10B tahun 1993, dengan bodi buatan Alexander Strider, sebagai bus latihan untuk First Greater Manchester
-
Volvo B9TL, 2013
-
Volvo B7RLE, 2012
-
Volvo B8RLE, 2013
-
Volvo B8RLEA, 2015
-
Volvo B12BLEA, 2009
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ a b c "Annual and Sustainability Report 2016" (PDF). Volvo. hlm. 81, 95. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2017-07-02. Diakses tanggal 2019-10-01.
- ^ Brief History Overview Volvo Buses (Archived 28 January 1997)
- ^ "AB Volvo - press release". Cision Wire. 22 September 1999. Diarsipkan dari versi asli tanggal 24 July 2012. Diakses tanggal 2019-09-16.
- ^ Carrus Carrus (Archived 2 March 2000)
- ^ "Volvo Buses de Mexico (previously MASA)". Jane's Urban Transport Systems, Jane's Information Group. 9 November 2005. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 August 2011. Diakses tanggal 17 September 2015.