โตโยต้า เซียนต้า

บทความนี้ไม่มีการอ้างอิงจากแหล่งที่มาใด กรุณาช่วยปรับปรุงบทความนี้ โดยเพิ่มการอ้างอิงแหล่งที่มาที่น่าเชื่อถือ เนื้อความที่ไม่มีแหล่งที่มาอาจถูกคัดค้านหรือลบออก (เรียนรู้ว่าจะนำสารแม่แบบนี้ออกได้อย่างไรและเมื่อไร)

โตโยต้า เซียนต้า
ภาพรวม
บริษัทผู้ผลิต	โตโยต้า
เริ่มผลิตเมื่อ	2546–ปัจจุบัน
ตัวถังและช่วงล่าง
ประเภท	รถยนต์อเนกประสงค์ขนาดเล็กมาก
รูปแบบตัวถัง	5 ประตู เอ็มพีวี
โครงสร้าง	เครื่องวางหน้า, ขับเคลื่อนล้อหน้า เครื่องวางหน้า, ขับเคลื่อนสี่ล้อ (ประเทศญี่ปุ่นเท่านั้น)
รุ่นที่คล้ายกัน	โตโยต้า วีออส

โตโยต้า เซียนต้า (อังกฤษ: Toyota Sienta) เป็นรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดเล็กมาก ได้จำหน่ายในประเทศญี่ปุ่น ฮ่องกง ประเทศสิงคโปร์ ประเทศอินโดนีเซีย ประเทศมาเลเซีย ไต้หวัน ประเทศลาว และประเทศไทย ส่วนในประเทศเคนยาและประเทศแทนซาเนียได้จำหน่ายเป็นรถมือสองโดยนำเข้าจากประเทศญี่ปุ่น โตโยต้า เซียนต้าได้เปิดตัวครั้งแรกในปี พ.ศ. 2546 ได้ใช้พื้นฐานเดียวกันกับโตโยต้า วีออส และโตโยต้า ยาริส โดยโตโยต้า เซียนต้า ได้เปิดตัวครั้งแรกในประเทศไทยเมื่อเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2559

รุ่นที่ 1
ภาพรวม
เริ่มผลิตเมื่อ	กันยายน 2546 – พฤศจิกายน​ 2553 มิถุนายน​ 2554 – กรกฎาคม​ 2558
แหล่งผลิต	จังหวัดไอชิ (Takaoka plant) (2546-2549) จังหวัดโอซาก้า (Daihatsu Head Plant) (2549-2554, 2555-2558)
ผู้ออกแบบ	Hiroaki Hakamata (2002) Takumi Sasaki (2006 รุ่นปรับโฉม: 2004)
ตัวถังและช่วงล่าง
โครงสร้าง	เครื่องวางหน้า, ขับเคลื่อนล้อหน้า (NCP81G) เครื่องวางหน้า, ขับเคลื่อนสี่ล้อ (NCP85G, ประเทศญี่ปุ่นเท่านั้น)
ระบบส่งกำลัง
เครื่องยนต์	1.5 L 1NZ-FE I4
ระบบเกียร์	Super CVT-i 4-speed (อัตโนมัติ) (AWD)
มิติ
ระยะฐานล้อ	2,700 mm (106.3 in)
ความยาว	4,100 mm (161.4 in)[1] 4,200 mm (165.4 in)[1] (DICE)
ความกว้าง	1,695 mm (66.7 in)[1]
ความสูง	1,670 mm (65.7 in)[1] 1,680 mm (66.1 in)[1] (AWD)
น้ำหนัก	1,210 kg (2,668 lb)[1] 1,310 kg (2,888 lb)[1] (AWD)

โตโยต้า เซียนต้า รุ่นแรกได้เผยโฉมครั้งแรกในญี่ปุ่นเมื่อปี พ.ศ. 2546 ในประเทศญี่ปุ่น โดนเซียนต้ารุ่นแรกนี้ สามารถพบได้ในฮ่องกง, อินโดนีเซีย, และสิงคโปร์ โดยประเทศเหล่านี้ได้นำเซียนต้ารุ่นแรกมาจำหน่ายโดยผ่านการนำเข้าซ้อนหรือเกรย์ มาร์เก็ต

ในปี พ.ศ. 2549 เซียนต้ารุ่นแรกก็ได้มีการปรับโฉมเกินขึ้นภายหลังที่ขายมา 3 ปี โดยมีสีใหม่เพิ่มเข้ามาคือสี Apple Green, Gun-Metal Grey, และ Metallic Blue ส่วนสิ่งอื่นที่เพิ่มเข้ามาคือประตูสไลด์ไฟฟ้า

โฉมนี้ได้ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร VVT-i มีพละกำลัง 109 แรงม้า ที่แรงบิด 6,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เดียวกับโตโยต้า วีออส ส่วนระบบ ABS และ EBD มีให้ในทุกรุ่น

2003-2006 Sienta  2006-2010 Sienta  2011-2015 Sienta DICE

รุ่นที่ 2
ภาพรวม
เริ่มผลิตเมื่อ	กรกฎาคม​ พ.ศ. 2558 – กรกฎาคม พ.ศ. 2565 (ญี่ปุ่น) มิถุนายน พ.ศ. 2559 – กันยายน พ.ศ. 2566 (อินโดนีเซีย) ตุลาคม พ.ศ. 2559 – ปัจจุบัน (ไต้หวัน)
แหล่งผลิต	ญี่ปุ่น: มิยากิ (Toyota Motor East Japan)[2][3] อินโดนีเซีย: เวสต์ จาวา (Toyota Motor Manufacturing Indonesia) ไต้หวัน: กวนหยิน (Kuozui Motors)
ผู้ออกแบบ	Hiroshi Kayukawa (2556)
ตัวถังและช่วงล่าง
โครงสร้าง	เครื่องวางหน้า, ขับเคลื่อนล้อหน้า[4] เครื่องวางหน้า, ขับเคลื่อนสี่ล้อ (NCP175G)[4]
ระบบส่งกำลัง
เครื่องยนต์	1.5 L 2NR-FKE I4 (DVVT-iE) 1.5 L 1NZ-FXE I4 (hybrid) 1.5 L 1NZ-FE (AWD) 1.5 L 2NR-FE I4 (DVVT-i) 1.8 L 2ZR-FAE I4 (DVVT-i)[5]
มอเตอร์ไฟฟ้า	2LM AC PMSM (ไฮบริด)
ระบบเกียร์	Super CVT-i E-CVT (ไฮบริด) CVT 7 จังหวะ ธรรมดา 6 จังหวะ
ระบบขับเคลื่อนรถไฮบริด	Power-split (ไฮบริด)
แบตเตอรี่	NiMH (ไฮบริด)
มิติ
ระยะฐานล้อ	2,750 mm (108.3 in)
ความยาว	4,235 mm (166.7 in)[1]
ความกว้าง	1,695 mm (66.7 in)[1]
ความสูง	1,675 mm (65.9 in)[1] 1,695 mm (66.7 in)[1] (AWD)
น้ำหนัก	1,310 kg (2,888 lb)[1] 1,380 kg (3,042 lb)[1] (hybrid) 1,370 kg (3,020 lb)[1] (AWD)
ระยะเหตุการณ์
รุ่นก่อนหน้า	โตโยต้า แรคติส (Japan, Sienta Funbase) Toyota Passo Sette (Japan) โตโยต้า วิช (Taiwan)
รุ่นต่อไป	โตโยต้า โวซี่ (อาเซียน)

โตโยต้า เซียนต้า รุ่นที่ 2 เปิดตัวครั้งแรกที่ประเทศญี่ปุ่นเมื่อปี พ.ศ. 2558 และได้เปิดตัวในประเทศไทยเมื่อวันที่ 17 สิงหาคม พ.ศ. 2559 ที่ห้องคริสตัลฮอลล์ ชั้น 3 โรงแรมพลาซ่า แอทธินี เป็นครั้งแรกในประเทศไทยที่โตโยต้า เซียนต้าได้มาทำการตลาด และใช้สโลแกนในการเปิดตัวว่า "ALL NEW SIENTA... Bring it ALL"

โฉมนี้ มาพร้อมเครื่องยนต์เดียวกันกับโตโยต้า วีออส 2NR-FE ขนาด 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 108 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 140 นิวตัน–เมตร ที่ 4,200 รอบต่อนาที ใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT 7 จังหวะ ซึ่งสามารถรองรับน้ำมันแก๊สโซฮอลล์ E20 ได้ และมีอัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ 16.1 กิโลเมตรต่อลิตร

โตโยต้า เซียนต้าในประเทศไทย มีรุ่นย่อย 2 รุ่นคือรุ่น V และรุ่น G โดยทั้งคู่ไม่มีเกียร์ธรรมดาและไม่มีระบบไฮบริดแบบประเทศญี่ปุ่น มาพร้อมสีส้ม สีเงิน สีขาว และสีดำ นำเข้าจากอินโดนีเซีย

สำหรับ Sienta รุ่นปรับปรุงโฉมใหม่ ปี 2019 นี้ จะมีสีทั้งหมด 4 สี ได้แก่ Super White ll, Sliver Metallic, Attitude Black Mica และสีใหม่ Citrus Mica Metallic ซึ่งสวยงาม จัดจ้านกว่าที่เคย โดยยังคงมี 2 รุ่นย่อย ได้แก่ รุ่น 1.5V AT และ 1.5G AT และใช้สโลแกนในการเปิดตัวว่า "Sienta รุ่นปรับโฉมใหม่ 2019 คลิกให้ชีวิตสุดชิค (Chic Clicks)" ทางด้านการสื่อสารทางการตลาด เซียนต้า รุ่นปรับปรุงใหม่ เปิดตัวภายใต้แนวคิด “คลิกให้ชีวิตสุดชิค” (Chic Clicks) เพื่อแสดงถึงความสะดวกสบาย และความง่ายดายต่อการใช้งานฟังก์ชันต่างๆ เพียงแค่คลิก พร้อมสะท้อนดีไซน์และไลฟ์สไตล์ที่ทันสมัยของผู้ใช้ ดีไซน์ภายนอกได้รับการปรับเปลี่ยนให้ดูมีเอกลักษณ์ พร้อมสี Citrus ใหม่ ภายในห้องโดยสารดีไซน์ใหม่พร้อมที่พักแขน 3 จุด และหน้าจอสัมผัสใหม่ เชื่อมต่อแอปพลิเคชันได้ อีกทั้งยังเพิ่มฟังก์ชันความปลอดภัยด้วยกล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา กล้องบันทึกภาพหน้า-หลังรถ และสะดวกสบายด้วยประตูข้างสไลด์อัตโนมัติที่มีเพียงในเซียนต้าเท่านั้น นอกจากฟังก์ชันการใช้งานที่ครบครันแล้ว เซียนต้า รุ่นปรับปรุงใหม่ มาในราคาที่คุ้มค่าตอบสนองทุกความต้องการของลูกค้า

• 
  2021 Sienta 1.5 V (NSP170; ปรับโฉมใหม่, Indonesia)
• 
  2021 Sienta 1.5 Q (NSP170; ปรับโฉมใหม่, Indonesia)

อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไป ความสดใหม่ ก็ลดลง ทำให้การรับรู้ของผู้บริโภค ว่ายังมีรถยนต์รุ่นนี้ ทำตลาดอยู่ ก็ลดลง ทำให้ Toyota ตัดสินใจ Upgrade อุปกรณ์ ให้ Sienta ยังคงความสดใหม่อยู่ในตลาดต่อไปได้อ���กสักพักใหญ่ๆ

จุดที่มีความเปลี่ยนแปลง จากรุ่นเดิม มี 3 รายการ ดังนี้

• เบาะหนังและวัสดุกึ่งสังเคราะห์ สีดำ-เทา ในรุ่น 1.5 V
• เครื่องเล่นวิทยุหน้าจอ Touchscreen รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto พร้อม Bluetooth, USB
• กล้องบันทึกภาพหน้า – หลังรถ (Digital Video Recorder) เข้าถึงภาพและ Video ได้แบบ Realtime ผ่านทาง Mobile Application Toyota DVR

ราคามีการปรับขึ้น

• 1.5 G CVT : 775,000 บาท (เพิ่ม 10,000 บาท)
• 1.5 V CVT : 889,000 บาท (เพิ่ม 14,000 บาท)

ช่วงปลายเดือนสิงหาคม 2023 Toyota Motor (ประเทศไทย) ได้ถอดชุดข้อมูลของ Sienta ออกจากหน้าเว็บไซต์ เป็นการยุติการทำตลาดของ Minivan หรือ Mini MPV ประตูสไลด์ อย่างเป็นทางการในประเทศไทย และไม่มีแผนนำเข้า Sienta รุ่นใหม่มารับช่วงต่อ โดยโตโยต้าประเทศไทยหันไปให้ความสำคัญกับผลผลิตใหม่อย่าง Veloz ซึ่งเปิดตัวอย่างเป็นทางการในไทย เมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ 2022 และมีคุณสมบัติของตัวรถโดยรวมที่สามารถเอาชนะคู่แข่งในตลาดได้ดีกว่า Sienta

รุ่นที่ 3
ภาพรวม
เริ่มผลิตเมื่อ	สิงหาคม พ.ศ. 2565 – ปัจจุบัน (ญี่ปุ่น)
แหล่งผลิต	ญี่ปุ่น: มิยากิ (Toyota Motor East Japan)
ตัวถังและช่วงล่าง
โครงสร้าง	เครื่องวางหน้า, ขับเคลื่อนล้อหน้า เครื่องวางหน้า, ขับเคลื่อนสี่ล้อ
แพลตฟอร์ม	TNGA: GA-B
รุ่นที่คล้ายกัน	Toyota Yaris (XP210) Toyota Yaris Cross Toyota Aqua (XP210)
ระบบส่งกำลัง
เครื่องยนต์	เบนซิน: 1.5 L M15A-FKS I3 (MXPC10) เบนซินไฮบริด: 1.5 L M15A-FXE I3 (MXPH10/15)
มอเตอร์ไฟฟ้า	59 kW (79 hp; 80 PS) 1NM AC permanent-magnet synchronous (ตัวหน้า, hybrid) 2.2 kW (3 hp; 3 PS) 1MM AC permanent-magnet synchronous (ตัวหลัง, hybrid)
กำลัง	88 kW (118 hp; 120 PS) (เบนซิน) 85 kW (114 hp; 116 PS) (ไฮบริด)
ระบบเกียร์	10 จังหวะ เกียร์อัตโนมัติ Direct-Shift CVT พร้อม Sport Sequential Shiftmatic eCVT (ไฮบริด)
ระบบขับเคลื่อนรถไฮบริด	Power-split (ไฮบริด)
แบตเตอรี่	4.3 Ah lithium-ion (ไฮบริด)
มิติ
ระยะฐานล้อ	2,750 mm (108.3 in)
ความกว้าง	1,695 mm (66.7 in)

ล่าสุด มีภาพหลุดรถคันจริงจาก Twitter ชาวญี่ปุ่น ✯✾𝓀𝒶𝓇𝒾𝓂𝒶𝓈𝓊_𝓂ℴ𝓂ℴ❦❦ เห็นงานดีไซน์รถคันจริง ทั้งด้านหน้า และ ด้านหลังตัวรถ เน้นความน่ารัก ความแบ๊ว และ ดีไซน์เป็นมิตรกว่ารุ่นเดิมไปอีกขั้น โดดเด่นด้วยไฟหน้าสไตล์วงรี พร้อม Daytime Running Light แบบวงแหวน

จุดเด่นของ Sienta ยังคงอยู่ คือ ความเป็นรถครอบครัวขนาดเล็กที่ติดตั้งประตูสไลด์ไฟฟ้า ซ้าย-ขวา มาให้ ด้านท้ายรถเปลี่ยนแนวไฟท้ายใหม่ จากแนวนอน กลายเป็นแนวตั้ง พร้อมแถบตกแต่งสีดำเงา Piano Black คาดกลางเหนือกรอบป้ายทะเบียน คู่แข่งตรงรุ่นเป็นใครไปไม่ได้นอกเสียจาก Honda Freed

คาดว่า All NEW Toyota Sienta เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในญี่ปุ่นวันที่ 23 สิงหาคม พ.ศ. 2565 และ รอติดตามกันว่า Sienta รุ่นใหม่นี้ จะยังคงไปขายที่อินโดนีเซียเหมือนเดิมหรือไม่ ควบคู่ไปกับ Avanza / Veloz เพราะ ประเทศไทยคงรอนำเข้าจากอินโดนีเซีย ด้วยสิทธิพิเศษทางภาษี AFTA 0% เหมือนเช่นเคย

ถ้าอินโดฯทำตลาด All NEW Sienta รุ่นใหม่ ประเทศไทยก็น่าจะได้รับอานิงส์ทำตลาดด้วยเช่นเดียวกัน หรือ จะซ้ำรอยแบบ Honda Freed ที่ไม่กลับไปทำตลาดในอินโดฯ ไทยก็อดไปด้วย ต้องรอติดตามกันครับ

• 
  ด้านหลัง (MXPC10G, ญี่ปุ่น)
• 
  ภายใน

• Sienta ที่ Toyota TH