Класифікація автомобільного транспорту
 | Ця стаття не містить посилань на джерела. (лютий 2011) |
 | Ця стаття може містити оригінальне дослідження. (лютий 2011) |
Автомобільний рухомий склад за призначенням поділяють на:
- Вантажний
- Пасажирський
- Спеціальний
Перша єдина система класифікації автотранспортних засобів в СРСР почала діяти в 1945 році. Автомобілям присвоювалися позначення, які включали:
- Абревіатура заводу-виробника;
- Порядковий номер моделі, згідно визначеного нормативами діапазону для заводу(ів)-виробника(ів) (через риску);
- Літерно-числовий індекс модифікації;
- Найменування або шифр.
Наприклад: МЗМА-412ІЕ «Москвич» — автомобіль, виробництва Московського заводу малолітражних автомобілів, який відповідає європейським нормам безпеки та дозволений для експорту — в просторіччі Москвич-412
| Діапазон | Завод | Приклад |
|---|---|---|
| 1 — 99 | ЗІМ — Нижньогородсьий автомобільний завод імені В. М. Молотова (по 1956 рік, перейменований) ГАЗ — Горьковський автомобільний завод імені В. М. Молотова |
ЗІМ-12 ГАЗ-13 «Чайка» |
| 100 — 199 | ЗІС — 1-й державний автомобільний завод імені Йосипа Віссаріоновича Сталіна (по 1956 рік) ЗІЛ — Московський двічі ордена Леніна ордена Трудового Червоного Прапора автомобільний завод імені Івана Олексійовича Лихачова |
ЗІС-110 ЗІЛ-111 |
| 200 — 249 | ЯАЗ — Ярославський автомобільний завод (по 1956 рік) КрАЗ — Кременчуцький автомобільний завод |
ЯАЗ-210 КрАЗ-214 |
| 250 — 299 | НАЗ — Новосибірський автомобільний завод (по 1948 рік) КрАЗ — Кременчуцький автомобільний завод |
НАЗ-253 КрАЗ-260 |
| 300 — 349 | ||
| 350-399 | УралЗІС — Уральський автомобільний завод імені Сталіна (по 1948 рік) УралАЗ — Уральський автомобільний завод |
УралЗІС-355 Урал-375Д |
| 400-449 | МЗМА — Московський завод малолітражних автомобілів | МЗМА-400 «Москвич» |
| 450-484 | УАЗ — Ульяновський автомобільний завод | УАЗ-450 |
| 485-499 | ДАЗ — Дніпропетровський автомобільний завод (по 1951 рік) | ДАЗ-485 |
| 500-549 | МАЗ — Мінський автомобільний завод БелАЗ — Білоруський автомобільний завод (з 1948 року) |
МАЗ-500 БелАЗ-540 |
| 550-599 | ММЗ — Митищинський машинобудівний завод | ЗІС-ММЗ-585 |
| 600-649 | КАЗ — Кутаїський автомобільний завод (з 1951 року) | КАЗ-600 |
| 650-674 | ГЗА — Горьковський автобусний завод (по 1951 рік) ПАЗ — Павловський автобусний завод імені А. А. Жданова КАвЗ — Курганський автобусний завод імені 60-річчя Союзу РСР (з 1958 року) |
ГЗА-650 ПАЗ-652 КАвЗ-651 |
| 675-694 | ЛіАЗ — Лікінський автобусний завод | ЛіАЗ-677 |
| 695-699 | ЛАЗ — Львівський автобусний завод | ЛАЗ-695 |
| 700-899 | ОдАЗ — Одеський автоскладальний завод (з 1948 року) ЄрАЗ — Єреванський автомобільний завод (з 1965 року) Автопричепи різних заводів |
ОдАЗ-885 ЄрАЗ-762 |
| 900-939 | ||
| 940-949 | АРТ — Тартуський авторемонтний завод | ТА-942 |
| 950-964 | ||
| 965-974 | Автомобільний завод «Комунар» (по 1961 рік) ЗАЗ — Запорожский автомобильный завод ЛуАЗ — Луцький автомобілебудівний завод (з 1951 року) |
ЗАЗ-965 «Запорожець» ЛуАЗ-967 |
| 975-999 | РАФ — Ризький завод автобусних кузовів | РАФ-977 |
1966 року на підприємствах автомобільної промисловості СРСР була введена галузева нормаль ОН 025270-66, яка регламентує класифікацію і систему позначення автомобільного рухомого складу: починаючи з 1966 року кожній нової моделі автомобіля (причіпного складу) присвоюється індекс, що складається з чотирьох цифр, де перші дві цифри позначають клас автомобіля (причепа, напівпричепа) з робочим об'ємом двигуна для легкових автомобілів, по довжині для автобусів і по повній масі для вантажних автомобілів (причепів і напівпричепів). Класи 84, 94, 88 та 98 є резервними. Другі дві цифри — модель. Модифікації моделей мають додаткову п'яту цифру, що позначає порядковий номер модифікації. 6-я цифра - вид виконання: 1 — для холодного клімату, 6 — експортне виконання для помірного клімату, 7 — експортне виконання для тропічного клімату, 8 та 9 — резерв для інших експортних модифікацій. Деякі АТС мають у своєму позначенні через риску приставку 01, 02, 03 і т.д., що вказує на те, що модель або модифікація є перехідною або має додаткові комплектації. Перед цифровим індексом ставляться буквені позначення заводу-виготовлювача.
| Перша цифра індексу | Друга цифра індексу | |||
|---|---|---|---|---|
| Легковий автомобіль (по класу автомобілю та робочому об'єму двигуна) |
Автобус (по габаритній довжині авто) |
Вантажний автомобіль (по повній масі автомобілю) |
Тип транспортного засобу | |
| 1 | Особливо малий клас (до 1,2 дм3) | — | до 1,2 т | Легковий автомобіль |
| 2 | Малий клас (1,2 — 1,8 дм3) | Особливо малий клас (до 5,0 м) | 1,2 — 2,0 т | Автобус |
| 3 | Середній клас (1,8 — 3,5 дм3) | Малий клас (6,0 — 7,5 м) | 2,0 — 8,0 т | Вантажний автомобіль |
| 4 | Великий клас (понад 3,5 дм3) | Середній клас (8,0 — 9,5 м) | 8,0 — 14,0 т | Тягач |
| 5 | Вищий клас, не регламентується | Великий клас (10,5 — 11,0 м) | 14,0 — 20,0 т | Самоскид |
| 6 | — | Особливо великий клас (понад 11,5 м) | 20,0 — 40,0 т | Автоцистерна |
| 7 | — | — | понад 40,0 т | Фургон |
| 8 | Причіп | — | ||
| 9 | Напівпричіп (розпуск) | Спеціальний автомобіль | ||
Наприклад, модифікація першої моделі легкового автомобілю Волзького автозаводу з модернізованим двигуном, робочий об'єм якого становить 1,5 дм3, індексується як ВАЗ-21016 з найменуванням «Жигулі»; 15-та модель автобусу особливо малого класу Бориспільського автобусного заводу, яка має габаритну довжину 5,68 метра, позначається БАЗ-2215 та іменується «Дельфін», а його модифікація з іншою шасі як БАЗ-22151 «Дельфін» тощо.
По нині в Україні відсутня власна система класифікації автотранспортних засобів. Класифікація транспортних засобів згід��о з Державним класифікатором України «Класифікація основних фондів» ДК-013-97 розподіляє всі засоби на:
- Автомобілі легкові
- Автомобілі вантажні
- Автомобілі спеціалізовані
- Автобуси та тролейбуси
- Корпуси та причепи автомобілів
- Обладнання автомобільне
- Мотоцикли та велосипеди[1]
Водночас, не всі виробники дотримуються нормалі прийнятої в Україні чи міжнародних нормативів в повному обсязі, зазвичай вводять кожен окремо свою систему позначення автомобілів.[джерело?]
Тип транспорту призначений для перевезення не більше 8 чоловік.
| За класом автомобіля (розміром) | За типом кузова | За робочим об'ємом двигуна |
|---|---|---|
|
|
До вантажного автомобільного рухомого складу належать:[2]
| За характером використання | За конструктивною схемою | За типом кузова | За вантажопідйомністю | За повною масою |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
Транспорт, що призначається для перевезення 9 і більше чоловік, в��аховуючи водія.
| За габаритною довжиною | За призначенням[3] |
|---|---|
|
|
- Автокрани
- Спортивні авто
- Перегонові авто
- Карети швидкої допомоги
- Пожежні авто
- Автокрамниці
- Прибиральні авто
- Трактори
- Грейдери
- Екскаватори
- Бульдозери
- Бронеавтомобілі
- Амфібії
- Вантажні тролейбуси
- Авто, що мають ліцензію ADR для перевезення легкозаймистих вантажів
- Коток
- Дорожні (звичної прохідності) — призначені для їзди по шляхах загальної мережі автодоріг
- Підвищеної прохідності — для їзди по дорогах з невідповідними нормами, а також по бездоріжжю
- Всюдиходи
(умовно позначають формулою, де перша цифра — число коліс авто, а друга — число тягових коліс (кожна пара здвоєних тягових коліс рахується за одне колесо)
- 4×2 — двохосьовий автомобільний транспорт з однією ведучою віссю
- 4×4 — двохосьовий автомобільний транспорт з обидвома тяговими осями (повноприводний)
- 6×6 — трьохосьовий автомобільний транспорт з трьома тяговими осями (повноприводний)
- 6×4 — трьохосьовий автомобільний транспорт з двома тяговими осями
- 8×4
- 8×6
- 8×8
- 10×4
- 10×6
- 10×8
- 10×10
- 2-x осьові
- 3-x осьові
- 4-x осьові
- 5-x осьові
- 6-x осьові
- 7-x осьові
- 8-x осьові
- 10-x осьові
- з дизельним
- з бензиновим
- з роторним двигуном
- з електродвигуном (Електромобіль)
- з газовим
- Паровий газотурбінний двигун
- Гібридне авто
- Водневе авто
- Одинарні автомобілі
- Автопоїзди з причепом або напівпричепом.
- Загальні
- Військові
- ↑ «Рухомий склад автомобільного транспорту». КРЕМЕНЧУК 2021. С.7
- ↑ «Рухомий склад автомобільного транспорту». КРЕМЕНЧУК 2021. С.8
- ↑ Л.Ю. Яцківський, Д.В. Зеркалов (2007). Загальний курс транспорту (українська) . Київ: Арістей. с. 312. ISBN 966-381-020-3.
{{cite book}}: Вказано більш, ніж один|pages=та|page=(довідка)
|
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
