Nissan
| Nissan Motor Company, Limited | |
 | |
 | |
| A vállalat székhelye Jokohamában | |
| Típus | részvénytársaság |
| Jogelőd | Nihon Sangyō |
| Alapítva | 1930-as évek |
| Székhely | Jokohama, Japán |
| Alapító |
|
| Iparág | járműipar |
| Tulajdonos |
|
| Forma | kabusiki gaisa |
| Termékek | személyautók, haszongépjárművek, autóbuszok |
| Árbevétel | 11 951 169 000 000 ¥ (2018, üzleti év)[2] |
| Alkalmazottak száma | 136 134 (2020)[3] |
| Anyavállalata |
|
| Leányvállalatai |
|
| Tőzsde |
|
 Nissan Motor Company, Limited
Pozíció Japán térképén
| |
 é. sz. 35° 27′ 49″, k. h. 139° 37′ 34″35.463483°N 139.626144°EKoordináták: é. sz. 35° 27′ 49″, k. h. 139° 37′ 34″35.463483°N 139.626144°E | |
| A Nissan Motor Company, Limited weboldala | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Nissan Motor Company, Limited témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A Nissan Motor Company Ltd. egy japán járműgyártó vállalat.
Története
[szerkesztés]
 |
Ez a lap vagy szakasz tartalmában elavult, korszerűtlen, frissítésre szorul. Frissítsd időszerű tartalommal, munkád végeztével pedig távolítsd el ezt a sablont! |
 |
A Nissan pályafutása az 1930-as évek elején kezdődött el, amikor Japánban megalakult a Jidosha-Seido Ltd, amely Datsun néven kezdett el autókat készíteni. 1934-ben a Nikon Sangyo Co. kizárólagos tulajdont szerzett a cégben, ekkor a cég neve Nissan Motor Co lett, rá egy év múlva, 1935-ben Jokohamában beindult az autógyártás. Ekkor már a személyautók mellett haszongépjárműveket, autóbuszokat is készítettek, de továbbra is Datsun néven. A második világháború alatt a katonai igények kielégítésére a termelés felfutott. Elérte az évi 20 ezer darabot.
A háború után 1947-ben indult újra a gyártás, még mindig Datsun néven.
A háború tapasztalata segítette a céget, hogy 1951-ben megalkossa az azóta is világhírű modelljét, a Patrolt. 1959-ben lépett színre a Datsun Bluebird, amely azonnal nemzetközi sikert hozott. Rá pár évre már a Amerikában is megnyitották a képviseletet. Ezzel párhuzamosan megindul az európai értékesítés is, amely után a cég kezdi magát bebetonozni Európába. Fuzionált a Prince Motor Company-val, és már közösen ismét olyan sikeres modelleket hoztak létre, mint a Skyline és a Gloria.
1969-ben megépítik a Z240-es modellt, majd pár évre rá a sikeres Sunny-t, amely a nagy olajválság idején az alacsony fogyasztásával aratott sikert. 1980-ban a barcelonai Motor Iberica S.A.-ban jut részesedéshez, majd Tennessee-ben létrejön a Nissan Motor Manufacturing Corporation USA.
1983-ban az Iberica S.A.-nál megindul a Patrol gyártása, majd az export járműveket is Nissan néven kezdik el értékesíteni.
1984-ben az angliai Sunderland-ben megalakul a Nissan Manufactoring UK. Ltd. melynek futószalagjáról két év múlva legördül az első Bluebirds. Két év múlva megalakul a Nissan Európai Technikai Központ is.
Európában hatalmas fejlődés következett be az 1990-es években. Megkezdődik a Micra, az Almera és a Primera gyártása és exportja a világ minden tájára. Még Japánba is exportálnak autókat.
1999-ben a cég szövetséget kötött a francia Renault-val, ezzel létrejött a világ 4. legnagyobb autóipari csoportja. A veszteséges Nissan nyereségessé vált és képes lett több új modellt bevezetni a piacra.
Modelljei
[szerkesztés]
Európa[szerkesztés]
|
Japán[szerkesztés] |
Amerika[szerkesztés] |
Kína[szerkesztés]
|
Galéria
[szerkesztés]-
Az elektromos meghajtású Nissan Ariya -
Az elektromos meghajtású Nissan Leaf -
Datsun 240Z -
Nissan Patrol -
Nissan Juke -
Nissan 370Z -
Nissan Cube -
Nissan Elgrand -
Nissan Murano CrossCabriolet -
Nissan GT-R
.jpg)
_DX_wagon_(2012-08-07)_01.jpg)
_front.JPG)
További információk
[szerkesztés]
- www.nissan.hu
- www.cardemo.hu
- www.nissan.lap.hu – linkgyűjtemény
- Nissan-tulajdonosok tapasztalatainak gyűjteménye (magyarul)
- Benedek Attila: Japán autók. Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota; Nagykönyv, Nyíregyháza, 2008
Jegyzetek
[szerkesztés] Japán járműipari vállalatok | |
|---|---|
